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　 本周，口岸航运阛阓价钱变动情况如下所示：

散货阛阓运载数据跟踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日历价钱/数目单元苟简极限型(BSI)4.0214.682025-8-81320.00--干散货(BDI)1.6444.132025-8-82051.00--海岬型(BCI)1.40102.062025-8-83342.00--苟简型(BHSI)0.746.722025-8-8683.00--巴拿马极限型(BPI)-0.550.862025-8-81635.00--　 本周集运、油运相关指数跟踪异动情况如下：

集运、油运相关指数跟踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日历价钱/数目单元CTFI空洞指数22.8712.492025-8-81095.822012年11月28日=1000VLCC17.197.482025-8-856.03WS原油(BDTI)5.758.482025-8-81011.00--CCFI好意思西航路-5.56-23.652025-8-8827.841998年1月1日=1000CCFI好意思东航路-5.14-25.492025-8-81025.591998年1月1日=1000SCFI空洞指数-3.94-15.532025-8-81489.682009年10月16日=1000CCFI-2.56-10.592025-8-81200.731998年1月1日=1000CDFI空洞指数0.4518.932025-8-81131.062012年11月28日=1000

注：CCFI响应中国出口集装箱运载阛阓价钱变化趋势的一种航运价钱指数；SCFI是响应上海出口集装箱即期运载阛阓运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、食粮和镍矿四大货种运价指数。

　　航运资本主要辘集在三块：燃料费、折旧费以及员工薪酬。其中，燃料费占相比大，且受到海外油价影响，是资本中相比不领路的要素。

　 本周燃料资本价钱跟踪异动情况如下：

燃料资本价钱跟踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日历价钱/数目单元OPEC一揽子原油-7.76-2.032025-8-769.49好意思元/桶布伦特DTD原油-4.70-6.052025-8-868.16好意思元/桶

受口岸航运阛阓价钱变化影响的公司一览表

股票名净利润（亿元）机构推断年度净利润（亿元）适度日历居品称号居品收入占比（%）居品毛利率（%）中远海控--231.78--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、口岸物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运载业99.998.57宁波舟山港------空洞物流、集装箱64.8226.45招商汽船--54.99--散货、集装箱、油轮运载76.55--辽港股份--14.03--散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及口岸升值42.9920.09

（注：财务数据适度到该公司最新暴露的财务表现日历）

　　口岸航运产业链或者

　　口岸产业链可分为货物供应方、口岸运营企业、货物需求方三个智力，物流行状提供商在各智力之间提供物流运载行状。

　　上游货物供应按照运载货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要面目，绝大大量出进口生意货物通过集装箱运载；干散货主要包括工业原材料、食粮谷物等；液体散货主要为原油、制品油、液体化工原料等。

　　中游口岸运营是口岸产业链的关键智力，口岸运营企业主要提供装卸、仓储、理货等口岸基本行状及物流、金融、生意等配套延迟行状。下流货物需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售末端等，触及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及生意等。此外物流运载企业细致在各智力间提供物流运载行状。

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