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一大早，创维集团首创东谈主黄宏生背着书包，独自一东谈主走进电梯。

“对，要坐早班机回深圳。”在电梯里打了个照面，他对笔者说。没来得及去餐厅用早餐，等电梯到旅社大堂，黄宏生便快步走出，他要赶去100多公里外的海口好意思兰机场。

重回故地，黄宏生往返无踪，前一天晚上，他刚刚进行了一场久违的公开演讲。

从海南向西北悠扬12000公里，不错抵达英国曼彻斯特，在那儿，一场久违的大龄冠军对决近来上了热搜。在“闪电七连鞭”连赢7局后，“金左手”马克威廉姆斯逆转台球界的“艺术家”奥沙利文，夺得了天下斯诺克巡回锦标赛的冠军，成为了这一赛事有史以来最年长的夺冠者。在台球界，有“75三杰”之称，此二位便在其中。

体育史上，三位通顺员同庚出身且齐天资异禀才能惊东谈主，这极为陌生，凑巧的是，在中国的家电制造发展史上，也发生了这样陌生的事情。他们不是同庚出身，却是在团结年考入华工，并齐能在中国度电制造发展史的放诞回荡中留住我方的名字，被称为“华工三剑客”，黄宏生就是其中的一位。

①

在参加华工之前，黄宏生一直呆在海南。

“昨天晚上我睡的很晚，念念起了我的外婆，还有好多事。”8日，在琼海博鳌，创维一场千东谈主的全品类营销大会上，黄宏生慷慨地说。

1971年，潮汕东谈主马陈术在海南省东方市迎来我方的孩子，这个男孩在20多年后捣饱读出一个叫“QQ”的东西。在海南的13年，关于马化腾来讲，是少年仰望繁星、憧憬梦念念的好意思好童年。

1992年，怒斥北京房地产阛阓的万通集团前身——海南农业高技术鸠合开垦总公司在海口树立。潘石屹和另外5位伙伴冲进了彼时的炒房波涛之中，又在1993年中国第一场房地产泡沫到来之前，提前脱身。在海南的4年，关于潘石屹来讲，是惊悸刺激、得益第一桶金的初创时光。

与海南有着故事的知名企业家并未几，马化腾感受到了原始海岛的餍足，潘石屹撞见历害阛阓的澎湃，但东谈主类的悲喜并不重复，村生泊长于此的黄宏生，见过的是海岛曾经的鸟语花香。在他赶上东谈主生第一次大考前，凄怨庸俗找上门来。

“我出身以后，淌若莫得外婆的笨重服待，早就死在四处漂浮的流浪途中。文革时期，我跟外婆曾被赶出学校，亏得遭受一个名叫罗向英的女学生匡助。高中时，感谢我的数学憨厚，他帮我在学校暂住，无用路线远处的来回上学。”黄宏生感德地回忆。

海口一中毕业后，在海南黎母山林场，黄宏生成为别称知青。在林场里，他当过开山路的爆破手。——一根大绳拴腰，东谈主吊在陡壁上，点火一个又一个炮眼，心扉既慷慨又垂危。

1977年，还原高考音书传来，黄宏生再一次慷慨而垂危。——尽管仍是从高中毕业4年，而且照旧林场的重心培养对象，但他照旧下定决心把高考报名表交了上去。“我跑遍海口的书店购买学习贵府，连明连夜地看书作念题，准备那年的高考，念念收拢这个契机。”

②

除了回乡，黄宏生还带着他的创维回到了台前。

“近些年来，创维的声量并不太大。”中国度电协会的一位资深东谈主士直言。这一次，创维一反多年来的常态。在非五非十的周年庆举行了千东谈主大会。首创东谈主压轴出场，半个多小时的演讲里，黄宏生慷慨得抽啼哭噎。

从2012年到2022年，黄宏生一直以创维集团参谋人的身份居于幕后。时期，创维集团董事会扩充主席一职，历经张学斌、林卫平、赖伟德、林劲四东谈主。

40多年前，在华工校园，一曲《花儿为什么这样红》，令黄宏生和林卫平相互感到了对方的倾慕之情，最终相互成为创业“兵火连天”中的依靠，他们的爱情故事，于今仍是华南理工大学官方认证的佳话。林卫平在2013年接过董事会扩充主席的职位。

1984年出身，毕业于加拿大多伦多大学电子工程专科的林劲，则是二东谈主爱情的结晶。2022年7月，赖伟德届满离任后，38岁的林劲就接任了创维集团董事会主席。林劲在2011年参加创维集团，在此之前，其曾先后在联发科技有限公司和瑞昱半导体有限公司赴任。

这时期，创维有回荡，走得并不快，但走下来了。“当初，中国有1000多家家电企业，目前这个数目历历，尤其是彩电企业。”黄宏生感触，“能活下来，恰是因为信赖‘难修才能，苦修聪敏’。”

在精神上，黄宏生不仅仅创维的参谋人，还在酬酢平台上有着一群创业者粉丝。数年前，他运转每天通过短视频节主张方式，为创业者共享东谈主生感悟，提供创业精神和样式饱读舞，而在他的一又友圈里，也庸俗会有“心灵鸡汤”。

“黄总就像行走的苦行僧。”在黄宏生的短视频节目里，深圳前锋集团董事长郭奎章评价谈。

③

恰好的是，“华工三剑客”三东谈主，不管是黄宏生，照旧TCL李东生，抑或是康佳陈伟荣，齐在千家竞技的家电风浪中，熬了下来。但三东谈主里，只好黄宏生对车情有独钟。

“几十年出差里，坐飞机我只坐经济舱，我莫得游艇，也莫得私东谈主飞机，我坐的车齐不升迁30万。”关于座驾莫得过高需求的黄宏生，关于造车之事却颇为执着。

当笔者问他：“怎样看2024年会是新动力汽车‘内卷’洗牌之年？”黄宏生笑着说：“创维曾经履历过放浪的彩电价钱战磨真金不怕火，在新动力汽车限制，咱们照旧同样，不错不是冠军，可是要活下去，熬已往。”

从在创维集团当起“参谋人”运转，大要10多年前，黄宏生就琢磨起新动力汽车来。一运转，他以为乘用车门槛太高，是以先通过并购从客车作念起，由此催生“开沃”品牌，随后在2019年独揽，黄宏生运转参加乘用车限制，一运转的新动力汽车居品用的是“天好意思”品牌，2021年，天好意思汽车经授权更名为“创维”。

曾经的天好意思之于创维，正如问界之于华为，天好意思的变身，也许就是华为余承东的梦念念，黄宏生用了差未几10年，“折腾”告捷。

“昨天晚上，因为有几拨接待，睡得晚，今天早上又起的早，好在中午在我方的车里持紧睡了半小时，是以目前才有精神在这里讲。”在大会舞台的大屏幕前，黄宏生说谈。

早在2020年，天好意思汽车还未更名之时，黄宏生在罗致笔者专访中就饶有酷爱地说过相似的话。他信赖，新动力汽车更健康，更助眠。

④

在郭奎章的眼里，黄宏生的每天齐像在“磨真金不怕火”。“我格外尊敬黄雇主，但我不赏玩他的糊口。”郭奎章笑着说。

黄宏生大要就是心爱“磨真金不怕火”的。“我从小就在为糊口而奔走，为修业而苦读，在答允路上还莫得停留过，照旧更风光延续地追求，而不是退休，散逸地吃喝玩乐。”

他时时时会念念起我方在黎母山林场当爆破手的那些时刻，天生的冒险者形象浮在咫尺。——

80年代末烧毁任职央企华南分公司副总司理的契机，离职下海我方摸索作念商业。在创立创维初期取得第一笔来自德国的大订单之前，便履历了两次失败，以至为此赌上了全部身家，职守银行500万贷款。到了快60岁的退休年岁，决定运转新动力汽车的“二次创业”。

这一次，在博鳌的大会上，他又再次喊出了千亿创维的议论。——2025年创维的营收要窒碍千亿。

在演讲里，他点名了四位给力干将：创维集团总裁施驰、创维集团副总裁吴启楠、创维集团首席本事官王志国、创维光伏科技有限公司董事长范瑞武，其中后三位目前对应的关连业务板块辩别是白色家电、AI窜改和光伏。

创维的光伏业务发展不为大无数东谈主所知，但仅用了4年时期就从零运转作念到了200多亿，速即参加中国阛阓份额前三。原来学习电力的范瑞武，本来已多年深耕于财务限制，黄宏生劝服了他，让他再行回到电力关连限制，成为光伏业务的掌舵者。

2023年，创维的营收总和为690亿，淌若要在2025年达到1000亿，这两年创维的营收年平均增长率要达到20%以上。从近些年来看，创维的年营收增长率在2023年为29%，2022年为5%，2021年为27%，2020年为8%，要杀青接下来两年营收年平均增长达到20%以上，并非易事。

千亿大考，怎样答卷？这卷子不好写，近些年来，黄宏生还一直在找谜底。

创维“彩电大王”的光环已是历史。TCL首创东谈主李东生在本年两会漠视了电视开机率低的问题，这代表了这个行业的惊慌——中国的彩电阛阓正在萎缩，这给创维的业务新增长带来了挑战。在这样的情况下，黄宏生把但愿放在了白色家电和新动力限制。

为了激勉团队迸发出更大的能量，他野心把集团旗下的白色家电池块、AI板块和光伏科技板块，齐分拆上市。

“光伏、新动力汽车限制齐在‘卷’，咱们曾经经在家电阛阓‘卷’过，最遑急的照旧降本，况且杀青互异化窜改，要通过本事来降本，不一定要当冠军拿第别称，但要跑到底。”黄宏生对笔者暗示。

2015年，黄宏生拒却了乐视贾跃亭数十亿价钱收购创维的邀约，有东谈主认为黄宏生失去了一个最佳的套现契机，但黄宏生念念陆续把创维作念强作念大，跑到底。

2023年的胡润全球富豪榜上，黄宏生、林卫平夫人以120亿元登榜，但这并不是目前他们最柔和的事。

“但愿寰球齐能健康，统统相约2049年，举办车马盈门的10万东谈主庆祝大会，共同见证百岁中国和百岁东谈主生。”他在台上激昂地和寰球商定。毕竟，他的外婆，活了105岁。

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【笔墨】南边+记者 姚翀

【海报设想】吴颖岚 谭唯

【统筹】马华

【筹备】陈韩晖

【出品】南边产业智库 南边+产业新闻部半岛彩票